Tankvarianten

Generell unterscheidet man zwischen 2 Tankmöglichkeiten, dem Reserveradmuldentank und dem Zylindertank.

Weitaus öfter wird hierbei der Reserveradmuldentank verbaut, da man keinerlei Laderaum verliert. Allerdings liegt der Reserveradmuldentank im Fassungsvermögen hinter dem Zylindertank. Das Fassungsvermögen eines Muldentanks liegt zwischen 40- und 77ltr. Das eines Zylindertank zwischen 60- und 140ltr.

Beim Muldentank, gibt es je nach Position des Reservereifens, die Möglichkeit des Unterflureinbau und des Einbau in der Mulde innen im Kofferraum. Den Zylindertank kann man quer, hinter die Sitzbank, oder in Fahrtrichtung einbauen, wobei man dabei Gefahr läuft einen Sitzplatz aberkannt zu bekommen.

Unterflurtank

Der polnische Hersteller Stako bietet neben dem Radmuldentank auch Tanks für den Unterflureinbau. Diese Tanks zeichnen sich durch eine stabilere Bauweise vor allem im Bereich der Anschlüsse aus. Die Anschlüsse liegen, anders als bei Radmuldentanks, aussen und sind um 30° gedreht.

Das Bild zeigt einen Unterflurtank, mit ca. 40l Inhalt, der unter einem Peugeot 206cc Cabrio verbaut wurde.

unterflurtank